تحرير الأمير (دبي)
أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات رئيس مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، أن طرق دبي جاهزة لتنفيذ مخطط التنقل ذاتي القيادة، إلا أنها بحاجة لبعض التعديلات كي تكون ملائمة لمواصفات المركبات ذاتية القيادة، علاوة على ضرورة إعادة النظر في القوانين والتشريعات المرورية في هذا الشأن.
وقال: إن التنقل ذاتي القيادة طبق في دبي من خلال مترو دبي، وخلال العام المقبل سيكون من خلال تاكسي دبي، باعتباره ركيزة أساسية في استراتيجية «الهيئة».
وتوقع أن يصبح المشروع على أرض الواقع خلال عامين، حيث يتم تطبيقه بشكل تدريجي في جميع وسائل النقل، كما سيتم تجربة هذه المشاريع داخل دبي واختيار الأنسب والأفضل للمنطقة.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي في دبي أمس، للإعلان عن المرشحين النهائيين لمسابقة «تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة». وكشف الطاير عن تجاوز عدد المشاركات في التحدي للمستهدف بنسبة 30%، قدمتها شركات ومؤسسات وجامعات وكليات من جميع أنحاء العالم. ومن المقرر إجراء اختبارات مكثفة للمشاركين النهائيين في دبي العام المقبل، تمهيداً لاختيار الفائزين النهائيين في الدورة الأولى من التحدي، وتكريمهم ضمن مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة المقرر عقده لأول مرة في أكتوبر 2019. وتبلغ القيمة الإجمالية للجوائز 5 ملايين دولار. حضر المؤتمر الدكتور عارف الحمادي نائب الرئيس التنفيذي لجامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا، وليلى فريدون رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر والدكتور ستيفين شلادوفر رئيس لجنة التحكيم العالمية لتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة. وأشار الطاير إلى انتهاء فترة التسجيل في التحدي الأول من نوعه على مستوى العالم، الذي ينظم تحت مظلة الحكومة، باعتباره أكبر منصة عالمية للشركات والجامعات ومراكز الأبحاث والتطوير لتطبيق تقنيات التنقل الذاتي في طرق دبي، وكي تصبح دبي حاضنة للفكر والعلماء. وأوضح أن التحدي يستهدف الشركات الرائدة والناشئة، والجامعات المحلية والعالمية، حيث تم تخصيص ثلاثة ملايين دولار لفئة الشركات الرائدة، ومليون و500 ألف دولار لفئة الشركات الناشئة، و600 ألف دولار لفئة الجامعات والمؤسسات الأكاديمية، بواقع 300 ألف دولار للجامعات المحلية، ومثلها للجامعات العالمية.
وأضاف: يهدف تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة إلى التوسع في استخدام التنقل ذاتي القيادة على المستويات كافة، وتشجيع الشركات الرائدة في هذا المجال، بهدف التعامل مع التحديات القائمة حالياً، مثل تحدي الميل الأول والأخير لوصول الركاب لوجهاتهم النهائية، والازدحامات المرورية، وانخفاض عدد مستخدمي وسائل المواصلات العامة.
شركات وجامعات مرشحة
ترشح لنهائيات التحدي كل من الشركات التالية عن فئة الشركات الرائدة: شركة Navya من فرنسا، وEasymile من فرنسا، وDrive.ai من الولايات المتحدة الأميركية، وWestfield من المملكة المتحدة، وBaidu من الصين، و2getthere من هولندا. كما ترشحت الشركات التالية عن فئة الشركات الناشئة: شركة Sensible من فنلندا، Derq من الإمارات العربية المتحدة، وIAuto من تايوان. أما في فئة الجامعات المحلية فترشحت جامعة دبي، وجامعة الإمارات العربية المتحدة، وجامعة العين للعلوم والتكنولوجيا، وجامعة أبوظبي، وفي فئة الجامعات العالمية جامعة Friee Berlin من ألمانيا، وCMU من الولايات المتحدة الأميركية، وIntelligent System Lab at Universidad Carlos lll de Madrid من إسبانيا، و UTS من أستراليا.
